| Última fase de la carrereta del Puerto de Navalmoral |
|
 Cuenta Isabel Camarero en El Diario de Ávila que desde hoy, lunes 2 de marzo, se cortará al tráfico por obras y durante varios meses la AV-900 entre el kilómetro 9,5 y hasta más allá del 26, lo que se corresponde con el cruce de acceso a Riofrío hasta Navalmoral. No podrán circular vehículos desde entonces por esta carretera -que parte de Ávila y atraviesa el puerto de Navalmoral hasta Burgohondo- debido a que los trabajos para su mejora conllevan un gran número de voladuras y además existe la necesidad de realizar nuevas «obras de fábrica de grandes dimensiones que cortan perpendicularmente la carretera actual». Así lo anunciaron desde el Servicio Territorial de Fomento que ha tomado la decisión de cortar la vía puesto que existen carreteras cercanas al lugar del corte que servirán de itinerarios alternativos (la N-403 y la AV-905) y que «hacen menos traumático el corte para los conductores», a lo que se une el hecho de que la interrupción del tráfico permitirá que «mejoren los rendimientos y se acorten los plazos». Los conductores se encontrarán pues con carteles anunciando el corte de la vía tanto al inicio de la AV-900, esto es en la glorieta de la plaza de toros, como en la intersección de la carretera de Riofrío, que es donde se inicia el corte en sí, y a la salida de Navalmoral. Sin embargo, sí podrán acceder a este tramo los propietarios de fincas que se encuentren en esos kilómetros, pero con las medidas necesarias de seguridad. Se trata de una intervención que está previsto que dure hasta 2010 y que ya se ha ejecutado en dos fases, un primer tramo que une Navalmoral con Burgohondo y un segundo entre Ávila con el acceso a Riofrío. A ellos se une ahora el de este cruce hasta Navalmoral y así se completará una mejora en la que la Junta de Castilla y León invertirá más de nueve millones de euros en total, de los que 3,6 van a las nuevas obras. Una vez que acaben las obras la carretera contará con 6,5 metros de sección pavimentada y 0,25 de bermas, además de la mejora de curvas y la realización de pequeñas variantes. Hasta ahora tenía una anchura de plataforma de entre 5 y 5,5 metros. |