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La AV 900 para después del verano PDF Imprimir E-mail

Cuenta hoy Estela Carretero en El Diario de Ávila que la AV-900, la carretera que une Ávila con Burgohondo, estará abierta al tráfico después del verano. Así lo anunció en la jornada de ayer el delegado de la Junta de Castilla y León en Ávila, Francisco José Sánchez, durante la visita que realizó a esta vía para conocer el estado en el que se encuentran las obras que está financiando la administración regional y que se han desarrollado en tres fases, siendo la que discurre entre Riofrío y Navalmoral, la última que resta para terminar la remodelación de esta carretera en la que la Junta de Castilla y León ha invertido 8,3 millones de euros.

En estas obras, con las que se han mejorado los 17 kilómetros comprendidos entre la intersección de Riofrío y Navalmoral de la Sierra, se ha llevado a cabo el ensanche de la plataforma existente, que era de 5 metros de ancho, hasta conseguir una sección transversal de 7 metros, incluyendo la disposición de bermas; la mejora de las características del trazado de la carretera; la ampliación de las obras de fábrica y mejora del sistema de drenaje de la carretera con la construcción de cunetas de tierra y hormigón; la pavimentación de mezcla bituminosa en caliente y la disposición de los elementos de señalización, balizamiento y protección.

A falta de señalización, tanto vertical como horizontal, las obras en la AV-900 están prácticamente terminadas, lo que posibilitará, como explicó Sánchez, que pueda estar abierta a la circulación «después del verano», adelantandose así los plazos inicialmente previstos que apuntaban a que la carretera estaría en funcionamiento en el tercer trimestre de este año.

Los trabajos se centran ahora en los «últimos retoques», necesarios para que esta vía «se pueda abrir concluyendo el verano, observando evidentemente las medidas de seguridad pertinentes puesto que la totalidad de la obra, que será compatible con la circulación por esta carretera, está prevista para finales de año». Así las cosas, una vez que este tramo de carretera se abra al tráfico se llevarán a cabo una serie de trabajos, «totalmente compatibles con la circulación de vehículos», entre los que se encuentran, como explicó Luis Enrique Ortega, jefe territorial de Fomento, «labores de plantación de árboles, hidro siembras en taludes, tramos en cunetas revestidas o bajantes».

Fases anteriores. La primera fase de mejora de esta vía se realizó en el tramo que une Ávila con la intersección de Riofrío donde se realizaron trabajos para la mejora de la plataforma y el firme que conllevaron una inversión de algo más de 2 millones de euros. La segunda fase de estas obras se centró en el tramo que discurre entre Navalmoral y Burgohondo, donde la Junta de Castilla y León invirtió 2,5 millones de euros.

 
Comentarios (1)
La Carreterica
1 Lunes, 26 de Julio de 2010 14:08
Chorreras
Estimado MODERADOR
Creo que seria practico les recordáramos el tiempo tan precioso que duró la gran obra de El Escorial.
Cuando se termine creo que tendremos la autopista de Pesaje más pesada de la historia de las carreteras cortadas.
Ya les vale.
Espero que no sea el mismo PARIPE que el de la carretera de Burgohondo al pantano, por baya PARIPE que hicieron, y me da que más o menos ……………………………………………….. Bueno espero que sea mejor.
Saludos cordiales,

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